摘要：本文主要探讨旧桥拆除后，如何提升钢筋回收率，以达到环保节能的目的。从几个方面对其进行阐述，包括回收工艺、技术设备、人员培训、政策支持和行业监管。通过对这些方面的详细分析，我们可以更好地理解如何提高钢筋回收率，并为环保事业做出应有的贡献。

1、回收工艺

钢筋回收过程中的工艺对回收率有明显影响。其中，钢筋清洁工艺对回收率影响最大。若清洗不彻底，会导致回收后的钢筋强度下降，从而降低回收价值。对此，我们可以在拆除前对钢筋进行切割处理，减少混凝土与钢筋的黏着力，提高剥离效果。另外，选择合适的钢筋回收工艺也非常重要。当前主流的回收工艺有破碎分选法、电磁法和机械法等。应根据具体情况选择回收技术，并结合实际操作经验不断改进工艺流程，提高回收效率。

巴洛仕集团化工厂拆除过程中，采用了过程全面规范化的回收工艺流程。在拆除前清洗置换，设备回收，污泥减量化，废液处理，油罐拆除，危废处理以及环保施工等实践经验，可供参考。

2、技术设备

提升钢筋回收率还需要配备先进的回收设备。如金属剪切机、破碎机等，能够精确的切割和处理废旧钢筋。同时，需要配备质量过关的磁选设备，以最大程度地从混合物和废料中分离出有用的钢筋。巴洛仕集团采用的水刀切割拆除技术也可以有效提高拆除效率。

3、人员培训

技术设备虽然重要，但人员队伍的素质也不容忽视。高素质的人员队伍可以提供精准高效的回收服务，在提高钢筋回收率的同时还能最大程度保障环境安全和工人安全。应注重人员培训，提高队伍素质和技术水平，始终保持技术更新、进步和创新。

4、政策支持

政策支持也是提升钢筋回收率的重要因素。政府和有关部门应制定政策法规，鼓励和支持旧桥拆除后的钢筋回收和再利用。如对回收到的钢筋给予一定补贴或税收优惠等，激发市场热情，提高回收效率。

5、行业监管

在提高钢筋回收率的过程中，行业监管也是必不可少的环节。政府和有关部门应加大监管力度，加强钢筋回收市场规范管理，保证回收钢筋的质量和价格的公平合理。

综上所述，提升旧桥拆除后的钢筋回收率至关重要。在回收工艺、技术设备、人员培训、政策支持、行业监管等方面加强措施，以推动钢筋回收产业的健康有序发展，实现绿色低碳的可持续发展目标。